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今天,微软公布了其Live Search Maps服务的新功能:Clearflow,这个选项将改变基于流量的行车路线,不仅在通常计量的主要高速公路上,而且在相邻的连接器坡道和街道上。看新闻报道。 我发现Clearflow产品在PC上仅具有边际效用,因为流量模式变化很快。我相信它会让我以最有效的方式进入高速公路,但如果我的路线需要超过20分钟,我会担心它在另一端的准确性。如果这项技术可以应用于微软的Live Search Mobile,并且如果它能够在条件发生变化时实时更新路线,那么它将成为杀手锏。 但我离题了。微软的Eric Horvitz领导了预测未计量道路交通流量的技术开发工作。有趣的是,Horvitz等人。还开发了另一个流量预测系统,该系统被分拆给Inrix公司(之前的故事),后者又将其数据出售给微软。 Inrix直接从车辆收集交通流量数据(主要是卡车和其他商用车辆中的GPS单元,还有一些移动电话和短跑导航单元)。根据收集的历史数据,它可以预测其覆盖的路线上的流量。 Inrix本身不进行路由,但它将数据提供万博会员给Microsoft(以及其他地图公司,汽车制造商和GPS设备制造商),然后他们可以将其合并到路由算法中。微软新推出的Clearflow预测系统与Inrix的预测算法并不重叠,因为Clearflow预测了当前流量在未计量的街道上的流量,而Inrix为所有高速公路提供数据,并预测未来的流量。 由于Inrix从实际移动的车辆收集数据,而不仅仅是道路传感器,它可以报告任何有驾驶员的道路上的交通速度。今天,该公司宣布它现在正在覆盖所有美国高速公路,例如超过100,000英里的道路。 Mapquest将成为Inrix客户中第一个在其测向服务中使用该数据的客户。 流量路由的下一步是什么? Inrix首席执行官Bryan Mistele表示,“圣杯”是根据真正的驾驶员所采用的路线进行路线选择,而不仅仅是观察速度。例如,导航服务可以记录人们在点之间采用的实际路径,并使用该数据以及速度信息来生成方向。当然,当您以这种方式记录用户驾驶时会产生隐私隐患,但是所有这些数据都来自商用车辆。所以在未来,出租车司机的智慧最终可能会出现在我们的车载GPS小玩意儿中。
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